揚子江隧道
江北連接線
揚子江隧道江北連接線快速化改造工程為城市快速路，起於江北大道緯三路互通，止於揚子江隧道敞開段。
進展：目前，主體工程已基本完工，預計8月底建成通車。
中興路北延跨
秦淮新河大橋
該項目南起三橋高速連接線，向北跨越秦淮新河，至河西南部新河路止，項目建成後將實現雨花臺區與河西新城區的互通互聯。
進展：目前橋梁附屬設施施工已基本結束，預計7月底完成。
岱山西路
北延
該項目南起天保台中商標申請類別立交，北至中興路，目前該項目已完成項目立項、規劃選址、要點、用地預審等工作,項目建成後將實現雨花岱山地區與河西新區的互聯互通，方便岱山保障房片區居民的出行。
緯七路東
進二期
該項目以橋梁形式跨越外秦淮河後，項目建成後將實現主城井字加外環快速路系統閉合，有效緩解卡子門地區的擁堵。
進展：目前正開展橋梁施工，預計10月底完成項目主體施工。
苜蓿園大街
南延工程
北起光華路、南至緯七路東進二期，項目建成後將有效緩解主城東部地區至寧杭高速、繞城公路交通壓力。
進展：目前正進行路基、橋梁樁基施工，預計年底將完成項目主體建設。
中央北路（中央門立交 和燕路段）
南起中央門立交、北至和燕路，改造范圍含中央門立交台灣註冊商標查詢鐵路箱涵拓寬，小市天橋拆除重建、道路雙向六車道拓寬至雙向八車道等。
進展：目前，已取得上海鐵路局方案批復、完成管線綜合規劃批復、取得規劃方案審定意見、取得涉鐵段用地規劃許可證，完成用地勘測定界申報，完成巖土勘察報告審查申報。
南京站南北廣場連接通道工程
位於南京站南站房與集郵大廈地下室之間，總體呈“一台中商標註冊”字形佈置，由南向北垂直下穿鐵路站臺區，通道全長312.4米，下穿既有鐵路股道部分長度為167米，項目建成後將打通火車站南北廣場之間200米便捷通道，方便乘客交通出行。
進展：目前項目完成委托代建協議簽訂。
光華路東延跨繞城公路立交工程
西起牌樓北路路口東側起坡點，向東跨越繞城公路、寧蕪鐵路、高鐵線後接光華東路，長約1.1公裡，項目建成後將實現麒麟科創園與主城的無縫對接，增加麒麟地區對外通道，緩解城東交通節點壓力。
進展：目前正在進行征地拆遷，預計年底全面開工建設。據南京發佈、南京市交通運輸局
紅山南路東延二期等4項工程
●紅山南路東延二期項目西起經五路，沿線經過興衛村、興都花園小區，以橋梁形式上跨京滬線至丁傢莊鐵路聯絡線和牽出線，接現狀太龍路，利用現狀橋孔下穿繞城公路，東至仙堯路，全長約4.6公裡，雙向六車道，標準路幅寬45米，項目建成後將有效緩解玄武大道交通擁堵。
進展：目前正開展設計、勘查招標工作。
●紅山路 和燕路快速化改造
該項目南起新莊立交，北至緯一路，主輔分離，主線雙向六車道，全線設置隧道兩座，分別下穿紅山南路、邁堯路，隧道總長約2.68公裡，項目建成後有效緩解新莊、邁皋橋等節點交通壓力。
進展：目前正修改完善初步設計，做好施工準備。
●長樂東路工程
該項目西起龍蟠中路，東至大明路，全長約1.5公裡，雙向六車道，象房村泵站處設有跨秦淮河鐵路橋一座，長約210米，該項目建成後，將有效緩解城東象房村一帶交通堵點問題。
進展：目前正在進行土方外運及道路施工，計劃年底完成道路主體施工。
●岱山東路北延
該項目南起雨花臺區寧蕪公路（G205），北至建鄴區螺塘街，全長約1.6公裡，路幅寬50-55米，項目建成後將實現雨花岱山地區與河西新區的互聯互通，方便岱山保障房片區居民的出行。
進展：目前正在開展樁基施工，計劃2019年上半年完工。
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